전동공구용 카본브러시의 구조원리는 주로 모터나 발전기에 카본브러시를 미끄럼 접촉점으로 사용하는 것으로, 카본브러시는 주로 흑연, 그리스 함침흑연, 금속(구리, 은 함유)흑연으로 만든 제품에 사용된다.카본브러시는 전기모터나 발전기 또는 기타 회전기계의 고정부와 회전부 사이에 에너지나 신호를 전달하는 장치이다.일반적으로 응고제가 함유된 순수 카본으로 만들어지며, 정사각형의 모양을 하고 있으며, 내부에 스프링이 들어 있는 금속 브라켓에 부착되어 힌지에 밀착된다.모터가 회전하면 카본브러시는 정류자를 통해 코일에 전기에너지를 전달하며, 주성분이 카본이기 때문에 카본브러시라고 한다.마모되기 쉬우므로 정기적으로 유지관리 및 교체해야 하며, 카본침적물은 청소해야 한다.
브러시 모터에서 카본 브러시의 작동 원리는 각 코일 그룹의 두 전원 입력단을 차례로 링 모양으로 배열하고, 절연 재료로 서로 분리하여 원통과 같은 물체를 형성한 다음 모터 샤프트에 연결하는 것입니다.전원 공급 장치는 탄소 소자로 만든 두 개의 작은 기둥(카본 브러시)으로 구성되며, 스프링 압력의 작용으로 코일 전원 입력의 토로이드 실린더에 있는 두 지점이 두 개의 특정 고정 위치에서 눌려 코일 그룹에 전원을 공급합니다.모터가 회전하면 동일한 코일의 다른 코일 또는 다른 극이 다른 시간에 전원이 공급되므로 자기장을 생성하는 코일의 NS 극과 가장 가까운 영구 자석 고정자의 NS 극은 적절한 각도 차이를 갖게 됩니다.탄소 전극은 물체 표면을 쓸어내는 브러시처럼 코일 단자 위를 미끄러지므로 탄소 "브러시"라는 이름이 붙었습니다. 서로 미끄러지면 마찰이 발생하여 마모가 발생하고 카본브러시는 정기적으로 교체해야 합니다. 카본브러시와 코일단자의 온오프 교대로 인해 전기 스파크, 전자파 간섭이 발생하고 전자장비에 영향을 미칩니다.
브러시는 브러시 그립에 고정되고, 브러시 그립은 케이싱 또는 엔드 커버에 고정되며, 일부는 케이싱의 특수 히치에 고정됩니다.브러시 그립에는 여러 형태가 있으며, 대략 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.관형, 내장형 및 코일 스프링형그 중 관형 구조의 브러시 그립은 바깥쪽이 둥근 관형이며, 플라스틱으로 압착되고 금속 도관이 늘어서 있어 사용 및 유지 관리가 매우 편리하며 대부분의 완전한 모터가 이 브러시 그립을 사용합니다.내장형 브러시 그립의 구조는 관형 브러시 그립과 유사하지만 외부는 직사각형이며 일부는 상단과 측면에 볼록한 원이 있어 케이싱의 홈과 둥근 구멍에 쉽게 묻힙니다.코일 스프링 구조의 브러시 그립 구조는 비교적 간단하며 두 브러시의 고정 프레임과 연결된 코일 스프링 프레임은 플라스틱 판에 고정되고 플라스틱 판은 케이싱의 히치에 고정됩니다.플라스틱 판의 고정 구멍은 일반적으로 긴 구멍이므로 플라스틱 플레이트를 움직여 브러시의 위치를 변경할 수 있습니다
